Sonja´s Seite

Für den 9. Ruhrpottstammtisch habe ich mir den 09.01.09 als Datum ausgesucht. Vielleicht lag es am Datum oder daran das ich diesmal einen Freitag abend als Termin genommen habe, tatsache ist aber, so viele waren wir noch nie beim Stammtisch.

Wenn wir sonst immer so 8 - 10 Personen waren, so waren es diesmal 25 Personen, darunter einige neue Gesichter wie z. B. Uwe29 mit Gudrun, HarryEiche, Gäste von Frank.62 den BMWFrank und Jinrang,zusätzlich kamen diesmal die Ehefrauen von einigen mit und auch Gäste aus dem Rheinland wie jo-speed und fazermaus.

Leider ergab sich dadurch aber auch ein kleines Problem, denn ich hatte ja nur für 19 Personen die angemeldet waren den Tisch reserviert. Aber zum Glück gab es ein paar nette Gäste im American die ihren Tisch uns zusätzlich zur Verfügung gestellt haben die direkt neben uns waren.

Die Bedienung hat bei so einer großen Gruppe auch gleich ein paar Regeln erstellt . Es gab für jeden ein Zettel wo der Name notiert werden sollte und alles was verzehrt wurde sollte drauf . Auch die Bestellung des Essens ging nur nach einer bestimmten Reihenfolge und nach dieser Reihenfolge wurde das Essen auch tatsächlich gebracht.

Die meisten hatten sich einen Hamburger bestellt, aber es gab auch welche die großen Hunger hatten

Es wurde wiedermal viel geplaudert und gelacht und ich denke es hat allen spaß gemacht.

In der zwischenzeit hat Michi ein klein wenig gemalt

Für mich war das mal wieder ein super Stammtisch und freu mich auf den nächsten

Das meine ja tiefergelegt ist durch ein anderes Federbein und andere diversen Sachen habe ich ja schon erwähnt.

Nun habe ich noch zusätzlich einen Kühlergrillschutz angebaut, was natürlich dem Schutz dienen soll als auch der Optik.

Als schutz vor dem verdrecken des Federbeines haben ich nun auch eine Hinterradabdeckung einbauen lassen, natürlich in Blau der Optik wegen. Als zusätzliche hilfe für meine kleinen Füße habe ich noch verstellbare Fußrasten angebaut, die nun exakt auf meine Bedürfnisse eingestellt sind , ach ja und weil es die bei Polo auch in Blau gab habe ich sie natürlich in Blau gekauft

Und so sieht sie nun fertig im ganzen aus

Meine CBF 600 war ein tolles Motorrad, doch meine Gedanken kreisten immer mehr zu einem anderem Motorrad hin. Ich wollte mehr cm³.

Ich hörte schon von sovielen Seiten her “Nichts ist besser, als mehr cm³”. Bei meinen Motorradurlauben in den Bergen habe ich auch schon gesehen das die Machinen mit mehr cm³ viel weniger schalten mussten als ich. Ich war ständig am schalten, in den Kehren runter in den 2. Gang, auf der Geraden rauf in den 4. oder gar 5. Gang, nächste Kehre wieder runter, Gerade rauf usw. Bei mancher Tour kamen so einige Kehren zusammen und ich musste sehr viel schalten, was sich dann am Abend bemerkbar machte, denn die Hand/Unterarm tat weh. 

Mehr cm³ war also klar, aber was hole ich mir nun? Ich habe lange Zeit darüber nachgedacht, evt. eine BMW? eine Suzuki? oder gar eine Yamaha? Nun mein Geldbeutel hatte da auch was zu entscheiden. So blieb die Entscheidung zwischen der Suzuki Bandit 1250S und der Honda CBF 1000. Also wieder Motorradzeitschriften Testberichte lesen, Erfahrungsberichte lesen aus diversen Foren, denn eins war ja mal wieder klar, eine Probefahrt machen konnte ich nicht, dafür sind meine Beine einfach zu kurz. Ich denke aber eine Entscheidungshilfe war eindeutig meine CBF 600. Ich war ja absolut zufrieden mit ihr, sie hatte leider nur zu wenig cm³.

Nachdem ich mich Gedanklich nun festgelegt habe, ging es zum Honda Händler. Wir wurden uns schnell einig und der Tankgutschein von 500 € war ein netter Bonus. Nach gut einer Woche war sie umgebaut ( Tieferlegung durch Wilbers Federbein, Sitzbankabpolstern, Sturzbügel, Heizgriffe, Lenkerverlegung und Scotoiler ). Am Tag als ich sie abholen durfte brauchte er mir kaum was zu erklären, denn sie war ja fast identisch mit meiner alten, bis auf die Wegfahrsperre, das Licht mit der Einspritzpumpe, die Tankanzeige und das sie eine Kaltstartautomatik hat und kein Choke mehr

Die erste Fahrt war der reine Wahnsinn, diese Kraft und doch Laufruhig, diese Power im niedrigen Drehzahlbereich einfach gigantisch, ich war sofort wieder begeistert denn die CBF 1000 fährt sich fantastisch. Noch habe ich nicht viele Kilometers gemacht, aber ich freue mich schon jetzt auf die die noch vor mir liegen.  

Mein Motorradurlaub 2008

Mein Motorradurlaub begann natürlich erst mal mit der Planung. Abgesehen von der Buchung des Bikerhotels in Österreich, kam die Überlegung, wie fahre ich hin. Direkter Weg mit dem Motorrad, oder mit Zwischenübernachtung, wenn ja dann wo, oder evtl. mit einem Abstecher in einer schönen Bikergegend. Dann habe ich mir überlegt doch eine Anhängerkupplung am Auto dran bauen zu lassen und mit einem Motorradanhänger zu fahren. Außerdem wollte ich auch ein paar Tage im Schwarzwald noch verbringen.

So begann also mein Urlaub damit zuerst den geliehenden Anhänger vom Händler zu holen, das Motorrad auf dem Anhänger zu verfrachten, schon mal einige Klamotten in das Auto zu packen ( jetzt kann ich ja einiges mehr mitnehmen ) und noch eine Nacht zu schlafen bevor es am frühen morgen los ging. Am Dienstag den 8.7. wurde ich um 4:00 Uhr wach ( ok, war zwar eine Stunde früher als ich wollte, aber wenn ich doch schon mal wach bin ), das Wetter war ein bischen wechselhaft, aber egal, ich saß ja im trockenen. Schnell war ich auf der Autobahn ( damit meine ich nicht die Geschwindigkeit die ich gefahren bin, denn die war langsam ) und natürlich ging mein Blick immer nach hinten, steht mein Motorrad noch, ja es stand noch . Nach einer ganzen Weile, ich hatte schon lange nicht mehr nach hinten geschaut, war ich sehr erstaunt wie nah ein Motorrad hinter mir fuhr und das ohne Licht, in der gleichen Sekunde wie ich das gedacht habe, habe ich natürlich gewusst das es mein Motorrad auf dem Hänger ist und musste Lachen über den absurden Gedanken den ich hatte.

Ich fuhr also Richtung Schwarzwald, übernachtet habe ich bei Bikerfreunde Elfi und Martin in der nähe von Tuttlingen, über deren Gastfreundschaft ich mich noch herzlich bedanken möchte. Martin hat auch gleich für Mittwoch und Freitag Touren organisiert, den Donnerstag wollte ich gerne mal alleine durch die Gegend fahren. So ging es dann am Mittwoch, geführt durch Gordon, mit 4 Motorrädern in den Schwarzwald, vom Hegaublick über kleine K und L Straßen mit etlichen Kurven am Schluchsee vorbei, durchs Albtal und was weiß ich nicht noch wo zurück. Bei herrlichem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen, Kaffeepausen am Schluchsee und in Todtnau war es ein sehr schöner Tag. Am Donnerstag, auch bei sonnigem Wetter, hatte ich das Ziel Titisee bei meinem Navi eingegeben und in dem Modus Motorrad auch schöne Straßen befahren, auch den Schluchsee habe ich nochmal besucht und umfahren. Am Freitag haben wir uns wieder mit ein paar Biker getroffen und haben das Donautal erkundet. Am Anfangs war das Wetter noch gut, zwar stark bewölkt, aber noch trocken, dann später wurde es sehr nass und man musste durch Straßen, auf dem Heimweg, die mit kleinen Ästen und Blätter übersäht waren die durch einen Sturm herrührten, den wir aber zum Glück nicht direkt mitbekamen. Am Freitag abend wurde noch das Motorrad wieder auf dem Hänger verzurrt. In den 3 Tagen habe ich dort 764 Km verfahren.

 Hier der Link zu den Fotos vom Schwarzwald oder auch in der Linkliste zu finden: http://www.arcor.de/palb/thumbs_public.jsp?catID=61&albumID=4424793

Hier der Link zum Video vom Schwarzwald oder auch unter Videos zu finden:  http://www.clipfish.de/player.php?videoid=MTI2MDQyOXwyNTY0NDU5

So ging es dann am Samstag nach dem Frühstück weiter nach Österreich ins Lechtal. In Deutschland war noch ein bischen Sonnenschein doch in Österreich hatte es fast nur geregnet, na ja wie gesagt ich saß ja im trocken. Am Hotel, am Nachmittag, nutzten wir eine kleine Regenpause um das Motorrad wieder abzuladen, der Bikerwirt Kai half mir persönlich . Leider war auch der Sonntag total verregnet, da ich aber ja auch mit dem Auto da war, fuhr ich halt damit eine kleine Runde und habe verregnete Bilder gemacht. Am Montag regnete es leider immernoch, trotzdem sind wir eine kleine Runde gefahren, nach Garmisch-Partenkirchen und Plansee. Leider ist mir an diesem morgen an meiner normalen Motorradjacke die etwas Regenfester ist der Reisverschluss kaputt gegangen, wie gut das ich ja noch meine Sommermotorradjacke dabei hatte ( dank Auto ), aber trotz Regenjacke krochen die Regentropfen am Hals runter und durchnässten mich bis auf die Knochen. Im Hotel angekommen war eine heiße Dusche notwendig. Am Dienstag war das Wetter sehr sonnig und die Tour ging zum Kaunertaler Gletscher. Auch der Mittwoch war super und wir fuhren zum Stiftserjoch, der obligatorische Stop am Rechensee natürlich mit inbegriffen. Diesmal war ich allerdings nicht die einzige die filmte, denn diesmal war ein speziell geordeter Kameramann dabei der einen Werbefilm für den Schönauer Hof drehen sollte. Auf die Aufnahmen bin selbst ich gespannt . Die CD wird mir vom Hotel noch zugeschickt. Der Donnerstag ging leider wieder in die Hose, es regnete, doch diesmal blieb ich lieber im Hotel und ruhte mich aus. Der Freitag war ein Mischwetter mal tröpfelte es leicht und mal schien die Sonne. Wir fuhren also am letzten Tag noch zum Timmelsjoch hoch. Am Abend im Hotel angekommen, wurde wiedermal mein Motorrad auf dem Hänger verzurrt, da am Samstag nach dem Frühstück die Heimfahrt begann.

Hier der Link zu den Fotos von Österreich oder auch in der Linkliste zu finden:  http://www.arcor.de/palb/thumbs_public.jsp?catID=42&albumID=4425135

Hier das Video vom Hantenjoch und Piller: http://www.clipfish.de/player.php?videoid=MTI2MDQyOXwyNTY0NDc5

Hier das Video vom Kaunertaler Gletscher:  http://www.clipfish.de/player.php?videoid=MTI2MDQyOXwyNTY0NTI1

Hier das Video vom Stiftserjoch:  http://www.clipfish.de/player.php?videoid=MTI2MDQyOXwyNTY0NTcx

Da der Heimweg für mich zu lang war legte ich noch einen Zwischenstop ein bevor es am Sonntag den 20.7. nach Hause ging. In Österreich bin ich mit dem Motorrad 1191 Km gefahren, also zusammen 1955 Km und selbst mit dem Auto habe ich 1741 Km hinter mir. Im großen und ganzen war es wiedermal ein schöner Motorradurlaub.

Wie ja schon vorangekündigt fand unser 6. Ruhrpottstammi am 20.04.08 statt. Morgens war es zwar noch etwas stärker Bewölkt und es hat wohl hier und da noch geregnet, zumindes hielt es die Rheinländer ( Starbit, Kara und Fazermaus ) ab mit dem Motorrad zu kommen und auch die Wittener ( Kawa_Tom und Kawa_Michi ) kamen mit der Dose. Aber der Besuch aus dem Rheinland hat mich sehr gefreut so waren wir am Stammtisch doch sage und schreibe 16 Personen.

Das Frühstück bzw. Brunch im American war wiedermal super und ich denke mal das jeder soweit zufrieden war mit der Auswahl und Geschmack des Essens. Da aber die Sonne immer mehr lockte, haben ein Teil beschlossen doch schon um ca. 12 Uhr mit der Tour zu beginnen, die anderen haben noch ein bischen weiter gegessen

Womit ich überhaupt nicht gerechnet habe, zu meiner Überraschung kamen noch ein paar weitere aus dem Rheinland, war das Jo_speed, Ole Pinelle, Manni, Fredy und Ladylike auf der Tour ins Bergische uns begleitet haben

Leider mussten wir uns erstmal mühselig durch Essen ( und damit meine ich die Stadt ) kämpfen über die B224 bis nach Essen-Werden. Von dort ging es dann langsam durchs Grüne Richtung Velbert, die ersten Kurven kamen schon fast überraschend In Velbert gab es dann einen kurzen Tankstopp, anhalten wollte ich zwar ursprünglich in der Elfringhauser Schweiz auf dem Bergerhof, doch beim vorbeifahren sah ich schon von weiten den überfüllten Parkplatz. Da wir ja kurz vorher den Tankstopp machten sind wir gleich weiter gefahren über Schwelm, Remlingrade, Radevormwald Richtung Bevertalsperre wo ich den nächsten Stopp gedacht hatte. Doch so ein Chaos an der Sperrmauer habe ich noch nicht erlebt, aufgrund wohl eines ADAC Events war der BikerTreff dort überfüllt, so dass die Staumauer zum Parken der Motorräder herhalten musste. Also gleich weiter, bei einem kurzen  Stopp schlug Claudia vor zur Eisdiele nach Hückeswagen zu fahren, gesagt getan

An der Eisdiele gönnte sich, glaube ich, wohl jeder erstmal ein Eis bei fast strahlend blauem Himmel. Dort trennten sich aber die Wege, die Rheinländer fuhren Richtung Heimat und die Ruhrpottler folgten mir.

 Wir fuhren dann Richtung Wipperfürth, Dohrgaul, Lindlar, Kürten über schöne, Teilweise kleine Straßen und schön kurvig, nach Wermelskirchen. Bei einem weiteren Tankstopp entschlossen wir uns dann Richtung Heimat zu fahren, allerdings so wie jeder wollte ( auf der Autobahn oder nicht, schnell oder langsam )

Es war ein herrlicher Tag, die Leute und das Wetter waren fantastisch, daher hoffe ich das wir beim nächsten Stammi wieder so einen tollen Tag haben

Vielleicht hat sich ja schon mal der ein oder andere gefragt, wo ich meine Videokamera befestigt habe. Da ich eine getönte Scheibe habe, ist es leider nicht möglich über Quicklock am Tankdeckel oder am Lenker mit einer Lenkerhalterung die Kamera anzubringen.

Daher musste ich mir was anderes einfallen lassen, zumal ich auch noch irgendwie an die Kamera ran kommen musste, zum ein bzw. ausschalten.  :-)

Die einzige Lösung die mir auf anhieb eingefallen war, das war der Spiegel bzw. der Arm vom Spiegel. Ich nahm also ein Blechstreifen, eine Gummierte Schelle und eine Stativschraube……..ach ja, eine separate Stativschraube habe ich nirgendwo gefunden, daher musste ich mir leider so ein kleines dreibeiniges Stativ kaufen für 3 € nur für die Schraube …………….Bohrte Löcher in das Blech für die Schelle und für die Stativschraube, verdehte das Blech mit 2 Zangen bis die Kamera einigermaßen gerade stand. Anschließend noch ein bischen Farbe drauf gesprüht und mit Gummiplatten ausgelegt. Fertig ist meine Kameralterung

Hier noch ein paar Fotos dazu wie es aussieht, auf die bilder geklickt werden sie etwas größer

Nachdem ich letztes Jahr am 13. Mai, es war auch noch Muttertag, zum erstenmal…………..ups…..ne stimmt nicht………es gab schon mal den Versuch einen Stammtisch im Ruhrgebiet zu organisieren………..waren wohl aber nicht hartnäckig genug ……….na ja wie auch immer, für mich war es das erstemal und auf jedenfall haben wir nun doch schon das 6. mal das wir zusammentreffen.  :-)

Obwohl hier im Ruhrgebiet und nähere Umgebung sehr viele Freebiker sind, waren beim Stammtisch nur so ca. 8 Personen, mal mehr mal weniger, aber ich gebe die Hoffnung nicht auf und bleibe weiterhin hartnäckig.

So findet nun unser 6. Ruhrpottstammi im American in Essen ( hier der Link: http://www.american-essen.de ) ab 10 Uhr zum Brunch statt und bei gutem Wetter mit anschließender Tour.

Hier mal ein paar Bilder vom letzten Brunch dort, wenn man drauf klickt werden die Bilder auch etwas größer

Nach der Suzi habe ich mir überlegt, was für eine Maschine hole ich mir. In einer Motorradzeitschrift habe ich dann die Honda CBF600 gesehen und sie gefiel mir auf anhieb. Habe dann einen Honda Händler aufgesucht und mir die Maschine genau angesehen und auch Probe gesessen, aber eine Probefahrt konnte ich mir abschminken, da ich mit meinen Füßen den Boden kaum berühren konnte, auch das verstellen der Sitzbank half nichts. Der Händler versprach mir allerdings das man die Tiefer bekommt durch ein Tieferlegungssatz von Wilbers. Nur wie sie sich fährt konnte ich nicht feststellen. Also habe ich viele Zeitschriften gewälzt um Testberichte und Erfahrungsberichte zu lesen und auch das Internet durchforstet. All diese Informationen traten dazu bei, dass ich diese Maschine dann gekauft habe.

Nach dem Umbau mit einem anderem Federbein von Wilbers war sie 5cm tiefer und ich durfte sie zum erstenmal fahren. WOW kann ich nur sagen, schon nach den ersten Meter vom Honda Händler entfernt trat ein lächeln in mein Gesicht. Die Maschine fuhr sich traumhaft, kein ruckeln wie ich es von der Suzi her kenne sondern nur ein sanftes dahingleiten. In diesem Moment wusste ich das meine Entscheidung richtig war.

Mittlerweile hat meine Maschine schon so einiges gesehen. Ob nach Bremen oder Kassel, Sauerland, Eifel oder Bergisches, Pfälzerwald oder Schwarzwald, Alpen oder Dolomiten, diese Maschine macht alles mit.

Als ich damals……ok so lange ist es noch nicht her…….meinen Führerschein gemacht habe……..es war August 2002……..War meine erste Maschine eine Suzuki GS500E

 Ich habe Sie 2 Jahre lang gefahren und bei ca. 15200 km verkauft. Der Grund war, sie hatte mir zu wenig PS, denn ich musste 2 Jahre lang gedrosselt fahren………..nicht das ihr denkt ich war so jung ………..neee……ich musste den Führerschein auf eine niedrige Maschine machen……….weil ich nicht so groß bin…………..und weil das halt so eine gedrosselte war wo ich den Führerschein drauf gemacht habe……………musste ich deswegen die 2 Jahre auch auf eine gedrosselte sozusagen fahren

Und dann kam halt die Entscheidung, die Maschine entdrosseln oder eine andere

Das sind meine ersten schritte in eine unbekannte Welt die sich Homepage oder so nennt.

Aber ich arbeite dran.